การใช้กฎของเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ Weichai
2014/1/13 0:00:00
ผมของรายละเอียดสําหรับก๊าซเชื้อเพลิงไฟฟ้าส่วนการควบคุมของเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ weichaiเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ Weichai ทําให้การปรับตัวของเครื่องยนต์ควบคุมไฟฟ้า intercooled เพิ่มแรงดันซึ่งรวมกับระบบควบคุมไฟฟ้าก๊าซเชื้อเพลิงนอกจากนี้บนพื้นฐานของเครื่องยนต์ดีเซล Weichai
1.อุปกรณ์ระบบก๊าซเชื้อเพลิง
เครื่องยนต์ CNG: ถังแก๊ส--- อุปกรณ์ป้องกันกระแส--- ตัวกรองแรงดันสูง--- วาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าแรงดันสูง--- ตัวลดความดัน--- เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน--- เทอร์โม--- วาล์วฉีด--- เครื่องยนต์ผสมLNG --- ถังก๊าซ--- ควบคุมความดัน--- องค์ประกอบตัวกรอง---ท่อก๊าซเชื้อเพลิง--- วาล์วตัดน้ํามันเชื้อเพลิง--- ควบคุมความดันคงที่--- แลกเปลี่ยนความร้อน--- เทอร์โม--- วาล์วฉีด--- ผสมของ
2.อากาศ- ระบบทางเข้าเครื่องกรองอากาศ--- ตัวเพิ่มแรงดัน----- อินเตอร์คูลเลอร์---- ท่อทางเข้าอากาศ----คันเร่งแบบdigital
3.ระบบควบคุมการจุดระเบิด
เครื่องกําเนิดสัญญาณ---- หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์---- โมดูลการจัดแนว----หมุน---- ขดลวดความตึงเครียดสูง---- ลวดแรงดึงสูง---- หัวเทียน
4.เซ็นเซอร์
1)หมุนเซ็นเซอร์ความเร็ว: หมุนเซ็นเซอร์ความเร็วมีการติดตั้งบนเครื่องกําเนิดสัญญาณ, การวัดความเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์และการผลิตสัญญาณของ
2)ptpเซ็นเซอร์: ptpเซ็นเซอร์มีการติดตั้งในด้านหน้าของเค้นดิจิตอล, การวัดความดันอากาศเข้าของ
3)แผนที่/matเซ็นเซอร์: แผนที่/matเซ็นเซอร์มีการติดตั้งในด้านหน้าของคันเร่งดิจิตอล, ใช้ความดันอากาศเข้าและอุณหภูมิของ
4)ออกซิเจนเซ็นเซอร์: ออกซิเจนเซ็นเซอร์ถูกติดตั้งบนท่อไอเสีย, การวัดปริมาณออกซิเจน, ส่งข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับecmและทําให้การแก้ไขของอัตราส่วนส่วนผสมสําหรับก๊าซและอากาศของ
5)ก๊าซเซ็นเซอร์ความดัน: ก๊าซเซ็นเซอร์ความดันมีการติดตั้งบนวาล์วฉีด, การวัดความดันก๊าซของ
6)เซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซ: เซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซมีการติดตั้งบนวาล์วฉีด, การวัดอุณหภูมิของก๊าซของ
7)เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ํา: เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ํามีการติดตั้งบนน้ํา- เต้าเสียบท่อของเครื่องยนต์, การวัดอุณหภูมิของน้ําของเครื่องยนต์ของ
iiของเรื่องต้องให้ความสนใจสําหรับคนขับรถ:1.to เชื่อมต่อกุญแจจุดระเบิดเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์หยุดเป็นเวลาห้าวินาทีและเริ่มเครื่องยนต์อีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าวงโคจรของก๊าซเต็มไปด้วยก๊าซ
1.1 โปรดอย่าเปลี่ยนกุญแจเป็นเกียร์ "S" หากเครื่องยนต์กําลังทํางานหรือจะทําให้เครื่องยนต์เสียหาย คุณสามารถรีสตาร์ทเอ็นจินได้เฉพาะเมื่อเครื่องยนต์หยุดทํางานอย่างสมบูรณ์
1.2 ถ้าคุณล้มเหลวในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในครั้งแรกคุณควรรอ 30 วินาทีเพื่อเริ่มต้นอีกครั้ง
2.การตรวจสอบหลังจากเครื่องยนต์หลังจากที่เครื่องยนต์เริ่มต้น
2.1 คุณควรตรวจสอบแรงดันน้ํามันเครื่องหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์
เมื่ออุณหภูมิของเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิน้ําหล่อเย็นมาตรฐานน้ํามันเครื่องควรเป็นไปตามความต้องการของเครื่องยนต์: 0.1Mpa สําหรับแรงดันน้ํามันเครื่องในความเร็วที่ไม่ได้ใช้งาน 0.3 Mpa ถึง 0.5 Mpa สําหรับแรงดันน้ํามันเครื่องในความเร็วมาตรฐาน หากแรงดันน้ํามันเครื่องต่ํากว่าพารามิเตอร์มาตรฐานทําให้ไฟกระพริบที่น่าตกใจหรือหากความดันอยู่ในขีด จํากัด ล่างเสมอคุณควรหยุดเครื่องยนต์ในขณะนี้และตรวจสอบยานพาหนะและคุณอาจสตาร์ทรถอีกครั้งหากคุณแก้ปัญหาการชํารุด
2.2 ตรวจสอบอุณหภูมิของน้ําหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์
2.3 เรื่องต้องให้ความสนใจ
อย่าเหยียบคันเร่งทันทีและรุนแรงหลังจากที่คุณสตาร์ทเครื่องยนต์
คุณควรหยุดรถเดี๋ยวนี้
3.การดําเนินงานยานพาหนะ
วิธีการขับรถที่ถูกต้องและเหมาะสมช่วยยืดอายุการใช้งานของยานพาหนะส่งเสริมผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและมีอิทธิพลอย่างมากต่อความปลอดภัยของยานพาหนะ คุณควรปฏิบัติตามหลักการต่อไปนี้เมื่อคุณสตาร์ทเครื่องยนต์: คุณควรเหยียบคันเร่งอย่างช้าๆแทนการเหยียบย่ําอย่างรุนแรง
4.เครื่องยนต์ปิด
4.1อุณหภูมิในเครื่องยนต์จะสูงขึ้นและสูงขึ้นหลังจากที่คุณสตาร์ทเครื่องยนต์ของ ในขณะนี้คุณควรเก็บรถไว้ในความเร็วที่ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลา 3 ถึง 5 นาทีแทนเครื่องยนต์ปิดเครื่องทันที คุณสามารถปิดเครื่องยนต์ได้หลังจากทุกส่วนของรถเย็นลงและเปลี่ยนสวิตช์จุดระเบิดเป็น "ปิด"
หากเครื่องยนต์ทํางานหนักเกินไปเป็นเวลานานควรอยู่ในความเร็วที่ไม่ได้ใช้งานในขณะที่ทําให้น้ําในเครื่องยนต์เย็นลงจากนั้นสามารถปิดเครื่องได้อย่างสมบูรณ์ เครื่องยนต์ที่เราใช้คือเครื่องยนต์เพิ่มแรงดันเทอร์โบซึ่งหมายความว่าการหยุดรถอย่างกะทันหันจะนําไปสู่ความเสียหายของแบริ่งโรเตอร์
4.2ปิดถังก๊าซและตัดสวิตช์ไฟหลักของ
